2018国家公务员常识时政热点之“中国速度”

　　今年是“中国速度”——高铁，集中取得成就的一年，高铁网络的建成、技术成果的出口等都是今年值得浓墨重彩的地方。现阶段中国的高速铁路网络是世界上里程数已经超越日本和德国成为最多的国家，那么今天就为大家带来关于中国高铁的相关知识点的梳理。

　　1. 高速铁路是指建成后时速达到250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。

　　2. 中国最早的高铁线路是京津城际铁路，于2008年8月1日开始运营，拥有全部知识产权。

　　3. 中国高铁动车组列车现分为和谐号和复兴号。

　　4. 2017年6月26日上午11时05分，京沪高铁段G123次和G124次“复兴号”高铁开动，最高时速可达400公里/小时，使得我国的高铁速度达到新高度。

　　5. 宝兰高铁将于7月9日正式开通运营，东起宝鸡，西至兰州。国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。

　　6."八纵八横" 是我国高速铁路网络的中长期铁路网规划。其源自于2016年7月发布的《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

　　8.复兴号动车组列车，与和谐号相比，有了以下进步和突破：

　　(1)使用寿命更长——“复兴号”的寿命达到了30年，比和谐号要多10年。

　　(2)车体更好——将和谐号动车组车顶进行了重新设计，“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，车型看起来线条更美观，也更节能。

　　(3)车身更大——列车高度增高到了350毫米。断面增加、空间增大，座位间距更宽敞。

　　(4)不良反应更小——耳部不适感将减少且车厢内实现了WiFi网络全覆盖。

　　(5)“警惕性”更高——“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。

　　这就是近年来我国高速铁路所取得的成就，从这些方面能够看到我国的高铁技术已经处于世界领先位置，同时这也是符合了我国目前提出的“大国工匠”的精神，打造国家品牌，提升中国制造的水准，扭转中国制造的形象，更为适应我国的供给侧改革。

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（编辑：华图_潇潇）