在船上生活或工作，网络连接是个大问题。无论是远洋货轮、渔船还是游艇，出海后手机信号断断续续是常态。这时候选对流量卡直接关系到能不能刷视频、传文件甚至紧急联络。市面上的流量卡五花八门，但真正适合船上用的其实就那几种。

一、船上用流量卡的特殊需求

先说清楚船上用卡和陆地用卡的区别。海上信号主要分两种：离岸20公里内还能蹭到陆地基站信号，超出这个范围就得靠卫星。普通手机卡到了远海直接变砖头，国际漫游套餐在近海能用但费用吓死人。

1.1 覆盖范围最关键

渔民老张去年买了张某运营商的"海洋套餐"，结果出了长江口就断网。后来才知道那套餐只覆盖沿海30公里，他常去的渔场在50公里外。选卡前务必确认覆盖海域，别光看广告宣传。

1.2 资费结构要看清

海上流量费比陆地贵十倍不止。某国际卡宣传"1GB/99元"，仔细看小字写着"按卫星连接时间计费"，实际用起来1GB可能花掉300块。优先选择包月不限时的套餐。

1.3 设备兼容性问题

卫星流量卡需要专用终端设备，比如海事卫星电话或船载路由器。去年有游艇主买了Inmarsat的卡，结果发现自己的华为手机根本识别不了，最后多花了8000块买终端设备。

二、五大实用流量卡横向对比

运营商

覆盖范围

资费标准

是否需要专用设备

中国移动海洋卡

沿海50公里

298元/月（20GB）

需船载信号放大器

海事卫星（Inmarsat）

全球海域

1.2元/MB

必须

铱星Go!

极地除外

599元/月（500MB）

需购买终端（约1.2万）

联通海航通

沿海30公里

0.5元/MB

普通手机可用

AIS东南亚卡

南海、马六甲

150泰铢/天不限量

需当地手机

2.1 近海作业首选

在近海跑运输的船老大，中国移动海洋卡最划算。实测在舟山群岛以东40海里仍有3G信号，刷抖音会卡但微信文字消息没问题。注意要配合他们卖的铁盒子信号放大器使用，单独买卡没信号。

2.2 远洋必备卫星卡

跑国际航线的货轮必须配海事卫星卡。虽然贵，但关键时刻能救命。去年有船在印度洋故障，就是靠Inmarsat卡联系救援。建议买带300MB基础流量的年套餐，平摊下来每月能省30%。

2.3 东南亚航线省钱方案

跑新马印尼航线的可以买泰国AIS卡。在槟城、巴生港这些地方信号满格，每天15块人民币不限量。不过要到了当地再买卡，国内网购的所谓"东南亚通用卡"实际限速严重。

三、船上用卡实战技巧

买了卡不等于能用好，这些经验都是老水手们用真金白银换来的。

3.1 天线摆放有讲究

船上金属结构多，信号放大器天线要装在最高处。有船员把天线绑在雷达架上，结果每次转雷达就断网。正确做法是单独立根2米高的不锈钢杆，离金属设备至少1.5米。

3.2 流量监控必须做

卫星流量跑起来自己都不知道。建议在手机装"流量防火墙"，把视频APP设为仅WiFi可用。有个船长开视频会议忘关4G，2小时用了8GB，话费直接爆表。

3.3 备用方案不能少

远洋船至少要备两种卡。去年有船在东非海域，主用的海事卫星卡突然失效，幸亏还有张铱星卡备用。建议主卡用Inmarsat，备用卡选更贵但覆盖更广的铱星。

说到底，船上选流量卡就像买保险，不能光图便宜。要根据航行区域、作业需求来搭配。近海作业的别浪费钱买卫星卡，常跑远洋的也别指望沿海套餐。现在有些船公司搞流量卡团购，10条船以上集体办卡能打7折，这条省钱门路很多人还不知道。

1、下单时请务必确保办卡人、收件人姓名一致，身份证号码、手机号码正确，地址切勿写大致范围，要具体门牌号，

2、手机卡仅限本人领取认证激活，禁止转售、帮助他人代替实名制等违法犯罪行为

3、所有的卡请按照运营商要求首充话费激活，否则流量无法到账! 本文由原创，转载请注明出处https://itmn.cn/244137.html